４０Ａ

３８６ｃｃ×１
１９６１年４月
e 14
R 90
b 59
ドライサンプ

Ｌ８Ａ

３９９ｃｃ×１
１９６２年
e 14mm
R 90mm
b 56mm
ドライサンプ

Ｌ８Ａ/０３５３

３９９ｃｃ×２
１９６２年１２月
e 14mm
R 98mm
b 56mm
ドライサンプ

Ｌ８Ａ/３８０４

３９９ｃｃ×３
１９６３年
e 14mm
R 98mm
b 56mm
ドライサンプ

Ｌ８Ａ/３８０５

３９９ｃｃ×４
１６０ｐｓ/６０００ｒｐｍ
１９６３年
Ｒ１６Ａに搭載
e 14mm
R 98mm
b 56mm

４００/３８６７

３９５ｃｃ×２
１９６７年９月
e 13.5mm
R 94mm
b 60mm
(400/3893
495cc*2
13.5*94*60
1969/5)

５Ａ/３９１２

３５８ｃｃ×１
３５ｈｐ
１９７０年１月
e 15mm
R 105mm
b 43.5mm
Ｘ００２キャロル搭載

６Ａ
５７３ｃｃ×１
（１２Ａの１ローター）
e 15mm
R 105mm
b 70mm

７Ａ
６５４ｃｃ×１
（１３Ｂの１ローター）
e 15mm
R 105mm
b 80mm
１９７０年代

Ｒ−Ｈ２１Ａ
１０４６ｃｃ×２
１８０ｈｐ≦
１９７２年８月
e 18,5mm
R 128mm
b 85mm
Ｘ０２０Ｇに搭載
(R-H22A
1169cc*2
e 18.5 R 128 b 95 1972/8)

２００２

１０Ａ×２
４９１ｃｃ×４
１８０ｈｐ/６０００ｒｐｍ
e 15mm
R 105mm
b 60mm
１９７１年１１月

１５Ａ

７３７ｃｃ×２
１３５ｈｐ/５７５０ｒｐｍ
１９７３年３月
e 15mm
R 105mm
b 90mm
１０Ａ，１２Ａ，１３Ｂ系ではローター幅が一番大きい

１０Ａ

４９１ｃｃ×２
１９６４年１０月
プロトタイプ
e 15mm
R 105mm
b 60mm

１３Ｂ−ＴＩＳＣ、スーパーチャージャー

６５４ｃｃ　ｘ　２
１９８０年代

２０Ｘ−Ｔ、ターボ

６５４ｃｃ　ｘ　３
３２０ｐｓ/７０００ｒｐｍ
１９８７年
ＭＸ−０３に搭載

ＲＥ１０Ｘ

４９１ｃｃ　ｘ　２
ＭａｘＲｅｖ10000ｒｐｍ
１９８７年
e 15mm
R 105mm
b 60mm
軽量化エンジン
ＭＸ−０４に搭載

ＲＥ１３ＸーＡＴＣＳ、ハイブリッド

６５４ｃｃ　ｘ　２＋モータージェネレーター
２２０ｈｐ
１９８９年

Ｈ−ＲＥ１０Ｘ、水素ー電気ハイブリッド

４９９ｃｃ　ｘ　２水素＋モーター
１００ｈｐ
１９９１年
ＨＲ−Ｘ�T、ＨＲ−Ｘ�Uに搭載

Ｈ−ＲＥ１０Ｘ、水素ー電気ハイブリッド

４９９ｃｃ　ｘ　２水素＋モーター
１００ｈｐ
１９９１年
ＨＲ−Ｘ�T、ＨＲ−Ｘ�Uに搭載