マツダの量産エンジンを集めてみました。トロコイド緒元（e：偏心量 R：創成半径 b：ローターハウジング幅）も記載しております。
試作エンジンは、こちらをご覧ください。
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１０Ａ ４９１ｃｃ＊２ １９６４年１０月 プロトタイプ e 15mm R 105mm b 60mm |
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１０Ａ ４９１ｃｃ＊２ １１０ｐｓ/７０００ｒｐｍ １９６５年１０月 e 15mm R 105mm b 60mm 前期型コスモスポーツにＬ１０Ａに搭載 |
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１０Ａ ４９１ｃｃ＊２ １２８ｐｓ/７０００ｒｐｍ １９６８年７月 e 15mm R 105mm b 60mm 後期型コスモスポーツＬ１０Ｂに搭載 |
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１０Ａ/０８２０ ４９１ｃｃ＊２ 100hp/7000rpm １９６８年７月 e 15mm R 105mm b 60mm ファミリアロータリーに搭載、鋳鉄サイドハウジングの量産タイプエンジン |
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１０Ａ ４９１ｃｃ＊２ 105hp/7000rpm １９７１年 e 15mm R 105mm b 60mm サバンナRX-3に搭載、鋳鉄サイドハウジングの量産タイプエンジン |
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１２Ａ ５７３ｃｃ＊２ １２５ｈｐ/７０００ｒｐｍ １９６６年４月 e 15mm R 112mm b 70mm カペラＲＸ－２、ＧＳⅡ ハニカムポートローターハウジング |
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１３Ａ ６５５ｃｃ＊２ １２５ｈｐ/６０００ｒｐｍ １９６７年３月 e 17.5mm R 120mm b 60mm ルーチェロータリークーペ ＲＸ８７、Ｍ１３Ｐに搭載 |
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１２Ａ ５７３ｃｃ＊２ １２０ｈｐ/６５００ｒｐｍ １９６８年３月 e 15mm R 105mm b 70mm カペラＲＸ－２に搭載 |
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１２Ａ ５７３ｃｃ＊２ １２５ｈｐ/７０００ｒｐｍ １９７２年３月 e 15mm R 105mm b 70mm カペラ ＧＳⅡに搭載 |
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１２Ａ ５７３ｃｃ＊２ １２０ｈｐ/６５００ｒｐｍ １９７３年６月 e 15mm R 105mm b 70mm ルーチェＡＰ，サバンナＡＰに搭載 |
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１２Ａ、希薄燃焼 ５７３ｃｃ＊２ １３０ｈｐ/７０００ｒｐｍ １９７９ サバンナＲＸ－７に搭載 |
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１２Ａ、燃費改善（６ＰＩ） ５７３ｃｃ＊２ １３０ｈｐ/７０００ｒｐｍ １９８１年１０月 ルーチェ、コスモに搭載 |
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１２Ａ、ターボ ５７３ｃｃ＊２ １６０ｈｐ/６５００ｒｐｍ １９８２年８月 ルーチェ、コスモに搭載 |
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１３Ｂ ６５４ｃｃｘ ２ １３５ｈｐ/６５００ｒｐｍ e 15mm R 105mm b 80mm ルーチェＡＰグランツーリスモに搭載 |
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１３Ｂ、希薄燃焼＋燃費改善 ６５４ｃｃｘ ２ １４０ｈｐ/６５００ｒｐｍ e 15mm R 105mm b 80mm １９７９年９月 ルーチェ、コスモに搭載 |
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１３ＢーSi、スーパーインジェクション ６５４ｃｃｘ ２ １６０ｈｐ/６０００ｒｐｍ e 15mm R 105mm b 80mm １９８３年１０月 ルーチェ、コスモに搭載 |
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１３Ｂ、インタークーラーターボ ６５４ｃｃｘ ２ １８５ｈｐ/６５００ｒｐｍ e 15mm R 105mm b 80mm １９８５年９月 サバンナＲＸ－７に搭載 |
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１３Ｂ－ＲＥＷ、シーケンシャルツインターボ ６５４ｃｃ ｘ ２ ２５５ｈｐ/６５００ｒｐｍ e 15mm R 105mm b 80mm １９９１年１２月 アンフィニＲＸ－７に搭載 |
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１３Ｂ－ＲＥＮＥＳＩＳ ６５４ｃｃ ｘ ２ ２５０ｐｓ/８５００ｒｐｍ e 15mm R 105mm b 80mm ２００３年４月 ＲＸ－８に搭載 |
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２０Ｂ、シーケンシャルツインターボ ６５４ｃｃ ｘ ３ ２８０ｐｓ/６５００ｒｐｍ e 15mm R 105mm b 80mm ユーノスコスモに搭載 |
