マツダ株式会社のロータリーエンジン関連での受賞一覧です。
受賞 年度 |
表彰名 |
表彰者 |
受賞事項 |
| 1968.1 | 増田賞 | 日刊工業新聞社 | ロータリーエンジンの開発 |
| 1968.2 | モータートレンド賞 | モータートレンド誌 | 世界初の２ローターロータリーエンジンの開発 |
| 1968.11 | 中国文化賞 | 中国新聞社 | 同上 |
| 1969.4 | 科学技術庁官賞 | 科学技術庁 | 同上 |
| 1969.10 | 機械振興協会賞 | 機械振興協会 | ロータリーエンジンの開発 |
| 1970.4 | 日本機械学会賞 | 日本機械学会 | 同上 |
| 1972.1 | カペラ「カー.オブ.ザ.イヤー」 | モーターファン誌 | 1972年の日本でもっとも優れた乗用車 |
| 1972.1 | カペラ「1972年最優秀車賞」 | ロードテスト誌（アメリカ） | 1972年のアメリカでもっとも優れた乗用車 |
| 1972.12 | 毎日新聞技術賞 | 毎日新聞社 | ロータリーエンジンのカーボンアペックスシール |
| 1974 | 発明奨励賞（中国地方） | 発明協会 | 強制空冷式サーマルリアクター |
| 1976.6 | 環境保全功労賞 | 環境庁 | 自動車公害防止に多大な貢献 |
| 1979.1 | サバンナRX-7「カー.オブ.ザ.イヤー」 | モーターファン誌 | 1979年の日本でもっとも優れた乗用車 |
| 1980 | サバンナRX-7「カー.オブ.ザ.ディケード」 | モーターファン誌 | 過去10年間を通して日本でもっとも優れた乗用車 |
| 1982.5 | 自動車技術会 中川賞 | 自動車技術会 | ロータリーエンジンの研究開発（6PI） |
| 1984.11 | 広島通商産業局長賞（中国地方） | 発明協会 | ロータリーエンジンの吸気装置（6PI） |
| 1985.11 | 機械振興協会賞 | 機械振興協会 | スーパーインジェクション型ロータリーエンジン |
| 1985.10 | 自動車技術会 技術貢献賞 | 自動車技術会 | ロータリーエンジンなどの新技術実用化 |
| 1986.1 | サバンナRX-7「インポート.カー.オブ.ザ.イヤー」 | モータートレンド誌 | 1986年のアメリカでもっとも優れた輸入乗用車 |
| 1989.4 | 科学技術庁官賞 | 科学技術庁 | ロータリーエンジンの新型吸気装置の開発と育成 |
| 1991.12 | アンフィニRX-7「ＲＪＣカー・オブ・ザ・イヤー」 | 日本自動車研究者・ジャーナリスト会議 | 1991年を記念するにふさわしい新型国産車 |
| 1991.12 | 山本健一「RJCマン・オブ・ザ･イヤー」 | 日本自動車研究者・ジャーナリスト会議 | 1991年を記念するにふさわしい自動車界人物 |
| 1993.1 | アンフィニRX-7「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」 | モータートレンド誌 | 1993年のアメリカでもっとも優れた輸入乗用車 |
| 1996.4 | 日本機械学会賞研究奨励賞 | 日本機械学会 | ロータリーエンジン作動室内流れ場の数値流体力学的研究 |
| 2003.11 | RX-8 「RJC カー・オブ・ザ・イヤー」 | 日本自動車研究者・ジャーナリスト会議 | 2004年を記念するにふさわしい新型国産車 |
| 2003.11 | RENESISエンジン 「テクノロジー・オブ・ザ・イヤー」 | 日本自動車研究者・ジャーナリスト会議 | 2004年を記念するにふさわしい新技術 |
| 2004.1 | RX-8 オーストラリア 「カーイブザイヤー｣ | Wheels 誌 | 2003年の最も優れた自動車 |
| 2004.4 | 日本機械学会賞（技術） | 日本機械学会 | サイド排気ポート方式（RENESIS)の開発、自然吸気で高性能化 |
| 2004.5 | RENESISエンジン 「エンジン・オブ・ザ・イヤー」 | エンジン・テクノロジー・インターナショナル 英国 | 2.5~3.0リットル部門のベストエンジンに選出、２年連続受賞 |
