ロータリーエンジン・自動車関連の略語をアルファベット順にまとめました。
| AAS | Air Adjust Screw | エアーアジャストスクリュー |
| A.A.S. | Auto Adjust Suspension | オートアジャストサスペンション |
| AAV | Anti-afterburn Valve | アンチアフターバーンバルブ |
| ABDC | After Bottom Dead Center | 下死点後 |
| ABS | Acrylonitrile, Butadiene, Styrene | ＡＢＳ樹脂 |
| ABV | Air Bypass Valve | エアーバイパスバルブ |
| A/C | Air Condtioner | エアコン |
| ACC | Accessories | アクセサリー |
| ACC | Active Cruise Control | レーダーオートドライブ |
| ACM | Active Control Mount | アクティブコントロールマウント |
| ACT-4 | Active torque split type 4WD | 電子制御トルク配分型４ＷＤ |
| ACV | Air Control Valve | エアーコントロールバルブ |
| AE | Accustic Emission | 放射騒音 |
| AECD | Auxiliary Emission Control Device | 排出ガス制御補助装置 |
| AF | Aramid Fiber | アラミド繊維 |
| AF | Audio Frequency | 可聴周波数 |
| AFC | Air-fuel Retio Control | 空燃比制御 |
| AGV | Automated Guided Vehicle | 無人搬送車 |
| AHC | Active Height Control Suspension | アクティブ車高調整装置 |
| AI | Artificial Intelligence | 人工知能 |
| ALH | Automatic Locking Hub | 自動ロックハブ |
| ALV | Autonomous Land Vehicle | 自律走行車 |
| AM | Amplitude Modulation | 振幅変調 |
| AMIS | Advanced Mobile Information System | 交通情報提供システム |
| A/P | Air Pump | エアーポンプ |
| API | American Petrleum Institute | アメリカ石油協会 |
| APS | Automatic Pilot System | 自動操縦装置 |
| ARS | Active Reat Steer System | アクティブリヤーステアー |
| AS | Acrylonitrile Styrene | アクリロニトリル スチレン |
| ASC | Auto Speed Control | オートスピードコントロール |
| ASD | Automatic Locking Differential | 電子制御ロッキングデフ |
| ASR | Automobile Shredder Residue | 自動車のシュレッダーダスト |
| ASSY | Assembly | アッセンブリ |
| AT | Automatic Transmission | オートマチックトランスミッション |
| ATDC | After Top Dear Center | 上死点後 |
| ATF | Automatic Transmission Flued | オートマチックｔランスミッシオンフルード |
| AVM | Automatic Vehicle Monitoring System | 車両位置自動表示システム |
| AWD | All Wheel Drive | 全輪駆動 総輪駆動 |
| AYC | Active Yaw Control | アクティブヨウコントロール |
| B/L | Bi-Level | バイレベル 空調のレバー調整位置 |
| BAC | By-pass Air Control | バイパスエアーコントロール |
| BAC.SV | By-pass Air Control Solenoid Valve | バイパスエアーコントロールバルブ |
| BBDC | Before Bottom Dear Center | 下死点前 |
| BCDD | Boost Controled Deceleration Device | 減速時Ｉｎマニフォールド負圧制御装置 |
| BGL | Background Level | 暗騒音レベル |
| BJ | Birfield Joint | バーフィールドタイプ等速ジョイント |
| BKT | Bracket | ブラケット |
| BTDC | Before Top Dead Center | 上死点前 |
| CA | Crank Angle | クランク角 |
| CCD | Charge Coupled Diode | 電荷結合素子 |
| CCS | Car Comunication System | 自動車用航法支援システム |
| CCNT | Charge Control | チャージコントロール |
| cd | Candela | カンデラ 光度単位 |
| CDY | Chassis Dynamometer | シャシダイナモメーター |
| CE | Conventional Engine | 従来型エンジン（ロータリーエンジンに対して） |
| CF | Carbon Fiber | カーボンファイバー 炭素繊維 |
| CFRP | Carbon Fiber Reinforced Plastics | 炭素繊維強化樹脂 |
| CKD | Complete Knocdown | 完成車解体輸出方式 |
| CMS | Collision Mitigation Brake System | 追突軽減ブレーキ装置 |
| CNG | Compressed Natural Gas | 圧縮天然ガス |
| CRF | Charge Relief | チャージリリーフ |
| CO | Carbon mono-Oxide | 一酸化炭素 |
| COD | Chemical Oxygen Demand | 科学的酸素要求量 |
| CPU | Control Processing Unit | コントロールプロセッシングユニット |
| CRT | Casord Ray Tube | カソードレイチューブ |
| CS | Comunication Satelite | 通信衛星 |
| CU | Control Unit | コントロールユニット |
| CVJ | Constant Velocity Universal Joint | 等速ジョイント |
| CVT | Continuously Variable Transmission | 無段階変速機 |
| CYL | Cylinder | シリンダー |
| DCI | Ductile Cast Iron | ダクタイル鋳鉄 |
| DEF | Defrost | デフロスター |
| DESC | Direct Electronic Shift Control | クラッチ圧電子制御自動変速機 |
| Di-TD | Direct Injection Turbo Diesel | 直接燃料ふんしゃディーゼルエンジン |
| DOJ | Double Offset Universal Joint | ダブルオフセット等速ジョイント |
| DPF | Diesel Particulate filter | ディーゼル微粒子除去フィルター |
| DRL | Daytime Running Lamp | データイムランニングランプ |
| DUTY | Duty | デューティー |
| DTCNT | Double Throttle Control | ダブルスロットルコントロル |
| EC-AT | Electronic Control Automatic Transmission | エレクトロニックコントロールトランスミッション |
| ECC | Economy/Ecology | エコノミー／エコロジー |
| ECS | Electoronically Contoroled Suspension | 電子制御サスペンション |
| ECU | Engine Control Unit | エンジンコントロールユニット |
| EEC | Evaporative Emission Control | 蒸発ガス防止装置 |
| EGI | Electronic Gasoline Injection | 電子ガソリン噴射 |
| EGR | Exhaust Gas Recirculation | 排気ガス再循環装置 |
| EMC | Electromagnetic Compatibility | 電磁的両立性 |
| EMP | Empty | 空（カラ） |
| EMS | Electromagnetic Interference | 電磁ノイズ |
| EMS | Electromagnetic susceptibility | 電磁感受性 |
| EMS | Engine Modification System | エンジン改善排ガス低減方式 |
| EMS | Environmental Management System | 環境マネージメントシステム |
| EP | Extreme Pressure | 極圧荷重 |
| ES | Eco Station | エコステーション |
| ESA | Electronic Spark Advance | 電子点火制御 |
| ESV | Experimental Safety Vehicle | 安全実験車 |
| ETR | Electonic Tuning Radio | エレクトロニックチューニングラジオ |
| ETS | Electric Tilt Steering System | 電動チルトハンドル |
| EU | Electronic Unit | エレクトロニックユニット |
| EVAP | Evaporative Emission | 燃料蒸発ガス |
| EWS | Emergency Warning System | 緊急警報放送システム |
| EX | Exhaust | エキゾースト |
| EZEV | Equivalent Zero Emission Vehicle | 排ガスゼロ相当車 |
| FCV | Fuel Cell Electric Vehicle | 燃料電池車 |
| FF | Front engine Front drive | 前輪駆動車 |
| FIA | Federation Internationale de Automobile | 国際自動車連盟 |
| FICD | Fast Idle Control Device | アイドル回転調整装置 |
| Fig. | Figure | 図 |
| FLS | Flueid Level Switch | フルードレベルスイッチ |
| FP | Front Primary | フロントプライマリー |
| FP | Foolproof | 不注意ミス防止 |
| F/P | Fuel Pump | フューエルポンプ |
| FR | Front engine Rear drive | 前置エンジン後輪駆動車 |
| FRP | Fiber Reinforced Plastics | 繊維強化プラスチック樹脂 |
| FRP | Fuel Return Pipe | フューエルリターンパイプ |
| FRRD | Free Running Differential | フリーランニングデフ |
| FS | Front Secondary | フロントセカンダリー |
| FT-LB | Foot-pound | フートポンド（重量単位） |
| FWD | Front Wheel Drive | 前輪駆動車 |
| GAWR | Gross Axle Weight Rating | 定格総軸荷重 |
| GDI | Gasoline Direct Injection | 直噴ガソリンエンジン |
| GF | Grass Fiber | ガラス繊維 |
| GHG | Greenhouse Gases | 温室効果ガス |
| GND | Ground | アース |
| GVWR | Gross Vehicle Weight Rating | 定格車両総重量 |
| HAC | High Altitude Compensator | 高地補正 |
| H/B | Hatchback | ハッチバック車 |
| HC | Hydro Carbon | 炭化水素 |
| HDV | Heavy Duty Vehicle | 重量車 |
| HEV | Hybrid Electric Vehicle | ハイブリッドカー |
| HFC-134a | Hydrofluoro Carbon | ハイｄロフルオロカーボン フロン代替ガス |
| Hi | High | ハイ |
| H/L | Head Lamp | ヘッドランプ |
| HP | Horsepower | 馬力 |
| HAS | Hill Start Aid | 坂発進補助装置 |
| HSB | Halogen Sealed Beam | ハロゲンシールドビーム |
| H/T | Hardtop | ハードトップ車 |
| HU | Hydraulic Unit | ハイドロリックユニユニット |
| IAS | Idle Adjust Screw | アイドルアジャストスクリュー |
| IC | Integral Circuit | 集積回路 |
| I/C | Inter Cooler | インタークーラー |
| IG | Ignition | イグニッション |
| IN | Intake | インテーク |
| INT | Intermittent | 間欠 |
| IR | Infra Red Ray | 赤外線 |
| ISC | Idle Speed Control | アイドルスイピードコントロール |
| K/D | Kickdown | キックダウン |
| KD | Knovkdown | ノックダウン |
| LC | Liquid Crystal | 液晶 |
| LC | Lockup Clutch | ロックアップクラッチ |
| LCD | Liquid Crystal Display | 液晶ディスプレイ |
| LED | Light Emitting Diode | 発光ダイオード |
| Lo | Low | ロー |
| LSD | Limited Slip Differential | リミティッドスリップデフ |
| L側 | Leading Side | リーディング側 |
| MAGMA | Mazda Geometric Motion Absorption | マツダ全方位衝撃吸収ボディ |
| MAS | Mixture Adjust Screw | ミクスチャーアジャストスクリュー |
| M.A.S. | Manual Adjusting Suspension | マニュアルアジャスティングサスペンション |
| M/C | Magnet Clutch | マグネットクラッチ |
| MD | Mini Disk | ミニディスク |
| MOP | Metering Oil Pump | メータリングオイルポンプ |
| MPG | Mile Per Gallon | 燃費率 マイル／ガロン |
| MPV | Mult-purpose Passenger Vehicle | 多目的乗用車 |
| MT | Manual Transmission | マニュアルトランスミション |
| NC | Normal Closed | ノーマルクローズ |
| NO | Normal open | ノーマルオープン |
| Nox | Nitorogen of oxigen | 窒素酸化物 |
| O/D | Over Drive | オーバードライブ |
| OD.SW | Over Drive Switch | オーバードライブスイッチ |
| OEM | Original Equipment Manufacturer | 相手先商標製品 |
| ONR | Octane Number Requirement | 要求オクタン価 |
| ORI | Octane Requirement Increase | オクタン価要求値増加 |
| OS | Over Size | オーバーサイズ |
| OWC | One Way Clutch | ワンウエイクラッチ |
| PACNT | Port Air Control | ポートエアーコントロール |
| PAR | Port Air Release | ポートエアー漏らし |
| PCD | Pitch Circle Diameter | ピッチ円直径 |
| PCS | Pressure control switch | プレッシャーコントロールスイッチ |
| PCV | Poditive Crankcase Ventilation | ポジティブクランクケースベンチレーション |
| PCV | Purge Control Valve | 燃料蒸発ガス排出制御装置 |
| POT | Partially Open Throttle | ハーフスロットル |
| PPF | Power Plant Frame | パワープラントフレーム |
| ppm | parts per million | 百万分率 |
| PR | Ply Rating | プライ タイヤ荷重指数 |
| PRC | Pressure Regulator Control | プレシャーレギュレターコントロール |
| PRG | Parge | パージ |
| PS | Pferdestarke | 馬力 |
| PSI | Pounds Per Squre Inch | 圧力単位 |
| P/S | Power Steering | パワールテアリング |
| PTC | Poditive Temperature Charact. | 正温度特性 |
| PTO | Power Take Off | 動力取出し装置 パワーテクオフ |
| P/W | Power Window | パワーステアリング |
| PWS | Pressure Warning Switch | プレシャーワーニングスイッチ |
| QC | Quality Control | 品質管理 |
| RAM | Rumdam Access Memory | ランダムアクセスメモリー |
| RE | Rotary Engine | ロータリーエンジン |
| RENESIS | Rotary Engine Genesis | ロータリーエンジンの呼称 |
| REV | Revolution | 回転 |
| R/M | Remoto Control Mirror | リモートコントロールミラー |
| RJ | Rzeppa Universal Joint | ツエッパジョイント |
| RL | Road Load | 走行抵抗 |
| ROM | Read Only Memory | リードオンリーメモリー |
| RP | Rear Primaly | リヤープライマリー |
| RPM | Revolution Per Minute | 回転数／分 |
| RR | Rear Engine Rear Drive | リヤーエンジン後輪駆動 |
| RR | Rolling Resistance | ころがり抵抗 |
| RS | Rear Secondary | リヤーセカンダリー |
| RV | Recreational Vehicle | レクレーション用乗用車 |
| RWD | Rear Wheel Drive | 後輪駆動車 |
| SAC | Self Adjusting Clutch | 自動調整クラッチ |
| SB | Sealed Beam | シールドビーム |
| S-DAIS | Sequential Dynamic Air Intake System | 吸気ポートシャッタバルブ吸気量コントロール |
| SOL | Solenoid | ソレノイド |
| Sol.V | Solenoid Valve | ソレノイドバルブ |
| S/R | Sun Roof | サンルーフ |
| SS | Speed Sensor | スピードセンサー |
| SS1/4 | Standing Start Quarter Mile | ＳＳ １／４マイル |
| SST | Special Tool | スペシャルツール |
| ST | Starting motor | スターター |
| SV | Solenoil Valve | ソレノイドバルブ |
| SW | Switch | スイッチ |
| TAS | Throttle Adjust Screw | スロットルアジャストスクリュー |
| T/C | Turbo Charger | ターボチャーヂャー |
| TCNT | Turbo Control | ターボコントロール |
| TECS | Total Electronic Control System | 総合電子制御システム |
| TJ | Tripod Joint | トリポードジョイント 等速ジョイント |
| TNS | Turn, Number, Side Lamps | ターン、ナンバー、サイドランプ |
| TPCNT | Turbo Pre-Control | ターボプリコントロール |
| TPS | Throttle Position Sensor | スロットルポシションセンサー |
| TWS | Total Wiring System | トータルワイヤリングシステム |
| T側 | Trailing Side | トレーリング側 |
| US | Under Size | アンダーサイズ |
| VB | Battery Voltage | バッテリー電圧 |
| VCM | Vacuum Control Modulator | バキュームコントロールモデュレーター |
| VCU | Viscous coupuling Unit | ビスカスカップリング |
| WGCNT | Wast Gate Control | ウエストゲートコントロール |
| WOT | Wide Open Throttle | ワイドオープンスロットル |
| 二次RF | Secondary Air Relief | 二次エアーリリーフ |
| 4WABS | 4 Wheel Anti-lock brake system | ４ ホイルアンチロックブレーキシステム |
| ZEV | Zero Emission Vehicle | ゼロエミッションカー |
