保安基準概要：以下の内容が全てではございません。あくまで参考です。

ボディ	車高、車幅が基準以内のもの。（基準は最低地上高９ｃｍ、スポイラーの最低は５ｃｍ）エアロは、ウレタンやＦＲＰなどのやわらかい樹脂でできているため、フォグなどの灯火類が埋め込まれていなければ、最低地上高９ｃｍの対象から除外される。フェンダーのツメ折りはOKとする陸運局は多いが、ツメ切りはボディ強度の不足を招くとしてNG。
サスペンション	車高調整式のストラットを装着した場合、車検時は、調整機構の中間の位置において判断しています。スプリング交換の場合、遊びやガタが無ければ、車検に落ちることはまず有りません。バネレート・減衰力調整式ショックは問題無し。切断、溶接、加熱加工品は、最低地上高の基準値内でもNG。車室内より簡単かつ急激に車高を操作出来るものはNG。
タイヤ	溝の深さが 1.6 mm 以上。フェンダーからはみ出したり（タイヤが前方30°後方50°覆われていること）、ボデーと接触しない。インチアップ等による速度計の誤差が、規定値以内に収まっている。
ブレーキ	社外キャリパー及びローターやパッドなど取付に問題がなく、制動力が基準をクリアしていれば、特に問題なし。ドラムからデスク、デスクからドラムの変更は、構造変更検査（公認車検）が必要です。
ヘッドライト	左右同一色でないものや、光軸のずれているものはNG。色：白又は、淡黄色・左右同数・同一色・２個又は４個
車幅灯	光度：300 カンデラ以下　色：白又は、淡黄色
ナンバー灯	光度：夜間後方20ｍからナンバーの数字が確認できる明るさ(照度30ルクス以上)色：白
フォグライト	同時点灯３ヶ所以上あるものはNG。（色は白または黄色以外は不可）
テールライト	クリアレンズで電球が白で反射板（赤）がないものはNG。（赤い電球はOK）
ウインドウ	フロントガラスは基本的に車検／整備ステッカー以外は一切貼り付け禁止なのでフイルムはもちろん、ステッカー類もダメ。運転席／助手席側サイドは可視光線透過率が70％以上（実質上、ほぼ透明なもの）でないと不可。
サイドミラー	ドアミラーは、自動車の最外側より ２５０mm 飛び出さないこと。ミラーの最下部が 1.8 ｍ 以下のものは、可倒式／脱落式／回転式で有ること。
ウインカー	クリアレンズ＋オレンジ電球はOK。
ワイパー	正常に作動しないものNG。１本でも視界の確保が出来るものはOK。
ステアリング	直径が３６ｃｍ以内のものや、ホーンマークのついていないものはNG。運転者が速度計を容易確認できるものでなければならない。
ホーン	ホーンマークが必要。音量：前方2ｍの位置で90〜115ホン以内。音色：大きさ、音色が一定、ホーンボタンから手を離すとすぐ鳴り止むこと。
シフトレバー	シフトパターンのマークの無いものはNG。
シート	バケットシート（認定済みのものはOK）。ヘッドレストを外すのは不可。
排気温警告ラベル	排気温警告灯が点灯したときの対処法を書いたラベルの無いものNG。
ロールケージ	乗車定員を変更する場合は、変更手続（記載事項）が必要。車室内に取付ける場合は乗員保護対策が必要。
エンジンルーム各部	オイル漏れのあるものはNG。ソレックスやウエーバーに変更した場合は、自動車排出ガス試験を受け、試験結果成績表を取得し、構造変更検査（公認車検）を受けなければなりません。ブローオフの大気開放はNG。
下回り各部	オイル漏れ、ガタのあるものや、ボルト、ナットの緩みのあるもの、ゴム、ブッシュ等の損傷のあるものはNG。
マフラー	JASMA（日本スポーツマフラー協会）の認定書があればＯＫ。穴あき、損傷のあるものはNG。排気管は左向き又は右向きに開口しないこと。（車両の中心線に対して３０度以内であれば可）近接排気音は、乗用車１０３ホン、定常走行騒音は８５ホン以下であること。遮熱板が必要。 触媒レスは不可。
オーバーフェンダー	片側10mm以下のものはＯＫ。それ以上になると構造等変更検査が必要になります。