アイドリング回転数制御用プログラムの仕様が不適切なため、高気温下で燃料温度が極めて高い状況において、停車直前にブレーキを踏まずにクラッチを切ったとき、または再始動した直後にエンジン回転数が不安定になる恐れがある。

全車両、エンジン・コントロール・ユニットの配線を変更する。